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2019年臺州事業單位面試熱點:滴滴重新上線是更安全還是一種性別歧視?

2019-11-28 15:04:52| 臺州中公教育 點擊量:

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【中公】臺州人事考試網溫馨提醒您關臺州事業單位考試信息:【2019年臺州事業單位面試熱點:滴滴重新上線是更安全還是一種性別歧視?】

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【導讀】

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【熱點背景】

滴滴順風車昨天在滴滴出行App公布了最新產品方案,同時宣布,11月20號開始,將陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營。同時,滴滴方面稱,試運營期間,將在這7個城市首先提供5:00-23:00市內中短途(50公里以內)的順風車平臺服務。其中,針對女性用戶,時間是5:00-20:00。(轉載自經濟之聲11月7日)

【題目】

日前,由于安全問題沉寂一年的滴滴順風車重新上線:新方案顯示將率先在7個城市中上線運營。但其中新方案顯示女性用戶晚八點后無法使用順風車服務,有網友認為此運營時間設置是一種性別歧視,也有網友認為這是一種安全保障。對此你有何看法?

【參考答案】

滴滴順風車時隔一年以后重新上線,對于眾多出行的人來說本是一件好事,但一則限制女性出行的規定,再次將滴滴陷入了輿論的漩渦當中。而在我看來,對于新規定中提及的女性用戶晚八點后無法使用順風車服務的決定,更多的是滴滴在無法保障絕對安全下的一種無奈之舉,雖有不妥,但可以理解。

作為一家企業,理應留有規避風險,保護自身利益的權利。對于滴滴來說,夜間、女性已成為其“談虎色變”的一組詞語組合,在當下技術條件有限的情況下,如果沒有辦法完全杜絕危險的發生,只能最大化的減少意外的發生幾率。另外,縱觀當下在這樣一種女性打車市場份額占據了重要地位的現實情況下,很難想象滴滴有愿意或者說敢于放棄女性市場的動機。

但不可否認,這種過于一刀切的經營方式還是難免會引發部分爭議。比如說直接以性別這樣一種天然屬性作為甄別人群的標簽,一方面容易讓女性感受到自身被差別待遇,未能享受到和男性同等的權利;另一方面也有默認男性天生就是作案者的嫌疑,而忽略了男性同樣有受害的可能性。更關鍵的是,容易讓滴滴陷入“以禁代管”的質疑聲中,為了快捷和更大的市場,滴滴拋棄了對安全的審查。而這種審查缺失帶來的危險,遠遠不僅針對女性。

為何滴滴單項業務的上線能夠引發如此之大的輿論效應。表面上是大家對于權力與責任的討論,實質上也反映出共享出行正在逐漸代替公共出行在成為人們的“剛需”出行方式。說到底,人們之所以如此依賴共享出行,還是在于社會公共服務的不足。因此,一個龐大社會問題的解決不單單是依靠個人或企業能做到的,最終依舊需要政府的介入。而滴滴作為出行領域的獨角獸,“欲戴王冠,必受其重”,既要遵守基本的商業邏輯,也要花費更多的成本進行更為苛刻的安全測試,承擔起與之匹配的社會責任。最后一環上的消費者也要避免過度解讀,不把保護當作一種歧視,尊重女權但不鼓吹女權,給企業予以更多包容。

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(責任編輯:zhouyaxi)

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